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交通局表示,市府今年5月1日啟動易壅塞地點改善計畫,由副市長林陵三召集交通局、警察局交通警察大隊及各分局、各區公所等單位,經過跨局處單位多次會勘,綜合交通局大數據分析及警察局第一線現地執勤經驗後,盤點出17處優先改善路段,均位於交通幹道交會點,或商業活動頻繁地區,包含國道1號中清交流道(中清路至環中路)、豐原交流道(神岡區中山路)、台74線沿線匝道、以及市區道路台灣大道沿線、中山醫大、公益路、三民路、崇德路、火車站前等。
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台中市政府交通局今年5月啟動易雍塞地點改善計畫,針對全市17處易壅塞路段依道路特性,透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分臺東縣東河鄉小額貸款 臺南市大內區民間小額借款 隔設施、加強取締違停等方式進行改善,經過2個月的努力,目前車輛等候臺南市南化區小額借貸 長度及停等時間縮短15%以上,部分路口更大幅縮短了50%以上,成效顯著。
為針對各路段現況問題,對症下藥,交通局多次邀集府內及府外相關單台南小額借款1萬 位(如高工局與公路總局)共同研議並逐一會勘後,於5月中依各地道路特性提出改善措施,透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分隔設施、加強取締違停等方式,多管齊下,以有效改善壅塞狀況。
經市府及各機宜蘭縣大同鄉汽車借款 關兩個多月努力,依據各分局警員現場調查結果顯示,已有16處地點的車輛等候長度及停等時間縮短了15%以上,部分路口更大幅縮短了50%以上,如台74線快速道路青海路匝道、台74線環中路與向上路口,及台灣大道的忠明南路至英才路段等,改善成效顯著。交通局表示,未來將以分流概念重新規劃指示牌面,引導車輛分流至其他平行道路進入市區,以紓解台灣大道壅塞情形。
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